Hemos actualizado los parámetros de varios portaaviones. Pueden encontrar toda la información relevante dentro de este artículo.

Bienvenido a la nueva edición de Ministerio de Equilibrio para la actualización de junio de 2024, la cual trae una importante revisión de los portaaviones para mejorar la experiencia general que ofrecen a los jugadores, tanto al dirigirlos como para combatirlos. Los principales cambios se centran en los siguientes principios:

1. Aumentar la simplicidad y la comodidad para los nuevos jugadores de portaaviones.
2. Aumentar la actividad mientras se juega con un portaaviones.
3. Alentar a los portaaviones a acercarse a la batalla, haciéndolos más vulnerables.
4. Mover a los portaaviones hacia un punto donde puedan integrarse en modos de batalla alternativos.
5. Aumentar la sensación de progreso y diferencia entre los portaaviones dentro y entre los Árboles Tecnológicos.

Además, podrás probar los nuevos cambios en el Midway*, el Hakuryū*, el Graf Zeppelin y el Zuihō a través de rentas de 14 días disponibles en la Tienda a cambio de créditos durante esta actualización.

Con estos objetivos en mente, desglocemos los cambios específicos en los portaaviones.

* We have temporarily removed the option to rent Hakuryū and Midway due to technical reasons.

Cambios mecánicos

Estos cambios afectan a todos los portaaviones del juego, ya que alteran la base de su jugabilidad.

Detección aérea

El detectar barcos enemigos desde el aire ha recibido un gran cambio. La detección aérea ahora es considerada un nuevo tipo de detección, distinto a detectar un barco desde otro barco; también hay una nueva cinta para indicar este tipo de detección. Cuando tu avión detecte un barco enemigo, solo aparecerá resaltado en el Minimapa para el resto de tu equipo. La cinta “Detectado por la aviación” solo es otorgada si el jugador del portaaviones fue el primero en detectar el barco enemigo en los últimos 90 segundos. Sin embargo, cuando un avión de un portaaviones detecta un barco enemigo, este será detectado totalmente por el jugador del portaaviones, por lo que aún podrá realizar un ataque.

En particular, los Cazas Catapultados y los Observadores (ahora con un enfoque centrado en la artillería) de los barcos de superficie también se ven afectados y ya no detectan barcos.

Además, todos los aviones ya no pueden detectar torpedos. Los aviones de transporte y los Cazas pueden detectar aviones enemigos normalmente; sin embargo, los aviones enemigos no pueden ser detectados por Observadores ni por Aviones de ataque aéreo.

Tamaño del Hangar y regeneración

Los portaaviones ahora tienen hangares más grandes y un tiempo de restauración reducido, el cual se basa ahora en el tiempo que lleva restaurar un escuadrón completo. La mayoría de los hangares facilitarán el despegue de dos escuadrones completos al inicio de la batalla.

El objetivo de este cambio es reducir la necesidad de utilizar la táctica de “lanzamiento previo”: utilizar uno o dos ataques de un escuadrón para reducir las pérdidas antes de llegar a la zona de combate. Esta táctica no es una forma muy intuitiva o divertida de usar a los escuadrones, pero, aun así, puedes encontrarla efectiva contra barcos con defensas antiaéreas particularmente pesadas.

Costos y ganancias

El coste del servicio para todos los aviones ahora es de 0, pero las ganancias de los portaaviones en su conjunto han sido ajustadas proporcionalmente. Sin embargo, debido a otros cambios, en realidad esperamos que haya un ligero aumento en las ganancias de los portaaviones.

Velocidad del escuadrón

La velocidad es una parte clave del placer de volar y es un elemento crucial para disfrutar controlando aviones en Legends. Para mejorar esto, los aviones de los portaaviones ahora pueden controlar libremente su velocidad de vuelo, permitiéndoles acelerar o desacelerar hasta su velocidad de vuelo máxima o mínima infinitamente. Dado que esto elimina la necesidad del consumible Enfriamiento de Motor, este ha sido eliminado.

Además, a la mayoría de los aviones de portaaviones se les ha aumentado su velocidad de vuelo en aproximadamente un 10 %, dependiendo del portaaviones.

Bombarderos en picado

Para reducir el carácter impredecible de los bombarderos en picado, han sido modificados para llevar más bombas; sin embargo, cada bomba será menos efectiva para compensar la mayor cantidad. Las bombas en picada causarán menos daño por bomba, y a menudo tendrán menores posibilidades de perforación y de causar un incendio.

Bombas de rebote

Las bombas de rebote están recibiendo un cambio mecánico muy solicitado: ahora deben rebotar al menos una vez antes de poder detonar. Esto reducirá la capacidad de los aviones de portaaviones con bombas de rebote de causar daños extremos a los destructores al lanzar las bombas directamente sobre ellos, dando a los barcos objetivos más oportunidades de evasión contra este tipo de bombarderos.

Ajustes al tamaño del escuadrón y sus HP

La mayoría de los escuadrones de portaaviones han sido rediseñados con una progresión de poder más lineal. Ahora hay más aviones por escuadrón, pero con menos puntos de vida por cada avión. Esto significa una reducción de los puntos de vida totales del escuadrón en la mayoría de los casos, con dos notables excepciones en el Nivel Legendario.

Límite de tiempo de vuelo: combustible

El último cambio general en la jugabilidad de los portaaviones es la implementación de un límite de combustible para los escuadrones de aviones. Los aviones de portaaviones ahora tienen un límite en cuanto a la distancia que pueden volar, limitando su alcance de ataque y tiempo de vuelo. Esto afecta principalmente su capacidad para atacar objetivos al inicio de la batalla y a volar sobre objetivos como destructores, y también los alentará a acercarse al combate en algunas situaciones.

Cambios específicos

Nivel III

Hōshō:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• El daño de las bombas se redujo de 8500 a 5000
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 43 al 25 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 59 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1600 a 1350 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 9600 a 8100)
• La velocidad base aumentó de 99 a 109 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 28 kilómetros

Torpederos:

• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 59 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1600 a 1350 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 9600 a 8100)
• La velocidad base aumentó de 97 a 107 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 26 kilómetros

Langley:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 3
• El daño de las bombas se redujo de 9950 a 4000
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 43 al 24 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 10 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 55 a 36 segundos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1900 a 1500 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 11 400 a 9000)
• La velocidad base aumentó de 99 a 109 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 31 kilómetros

Torpederos:

• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 10 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 59 a 40 segundos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1800 a 1600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 10 800 a 9600)
• La velocidad base aumentó de 90 a 97 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 29 kilómetros

Rhein:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) se redujo del 80 al 65 %
• El daño de las bombas se redujo de 3050 a 2100
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 59 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1940 a 1400 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 11 640 a 8400)
• La velocidad base aumentó de 96 a 105 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 26 kilómetros

Torpederos:

• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 59 a 76 segundos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1600 a 1300 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 9600 a 7800)
• La velocidad base aumentó de 120 a 122 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 23 kilómetros

Komsomolets

Bombarderos en picado:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1080 a 1000 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 4320 a 4000)
• La velocidad base aumentó de 92 a 101 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 23 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 72 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1220 a 1150 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 4880 a 4600)
• La velocidad base aumentó de 87 a 96 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 21 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 72 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Hermes:

Bombarderos en picado:

• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2100 a 1900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 8400 a 7600)
• La velocidad base aumentó de 98 a 108 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 26 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 9 a 12
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 9 a 8
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 4

Torpederos:

• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2200 a 2000 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 8800 a 8000)
• La velocidad base aumentó de 97 a 107 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 26 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 8 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 90 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 4

Nivel V

Ryūjō:

Bombarderos en picado de serie:

• Ahora coinciden con los parámetros de precisión de los bombarderos en picado mejorados.
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2100 a 1450 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 12 600 a 11 600)
• La velocidad base aumentó de 120 a 146 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 30 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 9100 a 5500
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 43.6 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 30 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Bombarderos en picado mejorados:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2200 a 1550 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 13 200 a 12 400)
• La velocidad base aumentó de 123 a 151 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 32 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 9100 a 5900
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 43.6 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 34 
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos de serie:

• El tiempo para apuntar el ataque con torpedos se redujo de 15 a 12 segundos
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2200 a 1400 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 13 200 a 11 200)
• La velocidad base aumentó de 108 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• El daño de los torpedos aumentó de 5866 a 6800.
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos mejorados:

• El tiempo para apuntar el ataque con torpedos aumentó de 10 a 12 segundos
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2300 a 1500 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 13 800 a 12 000)
• La velocidad base aumentó de 116 a 140 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 30 kilómetros
• El daño de los torpedos aumentó de 6966 a 7200
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 73 a 57 segundos

Zuihō:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2575 a 1850 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 450 a 14 800)
• La velocidad base aumentó de 110 a 121 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 27 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 10 400 a 5200
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 38 %
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 43.6 mm
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 68 a 60 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 9
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 2 a 3
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2625 a 1650 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 750 a 14 850)
• La velocidad base aumentó de 104 a 114 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• El tiempo de armado de los torpedos aumentó de 3.66 a 7 segundos
• El daño de los torpedos aumentó de 6966 a 9100
• La velocidad de los torpedos aumentó desde 50 a 55 nudos
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 73 a 67 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Ranger:

Bombarderos en picado de serie:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• El tiempo para apuntar se redujo de 8 a 7 segundos
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 3
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2500 a 1700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 000 a 13 600)
• La velocidad base aumentó de 97 a 128 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 33 kilómetros
• Ahora comparten las mismas bombas que los bombarderos en picada mejorados
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 16
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 74 a 26 segundos

Bombarderos en picado mejorados:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• El tiempo para apuntar se redujo de 10 a 7 segundos
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 3
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 9
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 2 a 3
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2650 a 1820 (la cantidad de HP por escuadrón aumentó de 15 900 a 16 380)
• La velocidad base aumentó de 108 a 128 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 34 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 15 200 a 4600
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 42.7 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 52 al 24 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 56 a 24 segundos

Torpederos de serie:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2420 a 1700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 14 520 a 13 600)
• La velocidad base aumentó de 90 a 111 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 31 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 16
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 74 a 30 segundos

Torpederos mejorados:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2525 a 1800 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 150 a 14 400)
• La velocidad base aumentó de 99 a 123 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 32 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 10 a 16
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 74 a 30 segundos

Independence:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 3
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 9
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 2 a 3
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• El círculo de dispersión interior y exterior del bombardero en picado aumentó de tamaño
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2200 a 1850 (la cantidad de HP por escuadrón aumentó de 13 200 a 16 650)
• La velocidad base aumentó de 115 a 127 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 31 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 16 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 65 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3
• El daño de las bombas se redujo de 15 500 a 5500
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 42.7 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 40 al 24 %

Torpederos:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2550 a 1700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 300 a 13 600)
• La velocidad base aumentó de 105 a 115 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 29 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 67 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Weser:

Bombarderos en picado de serie:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3650 a 2500 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 21 900 a 20 000)
• La velocidad base aumentó de 116 a 128 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 26 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 6200 a 4200
• El multiplicador de perforación de las bombas AP se redujo un 7.5 %
• La velocidad de caída de las bombas se redujo para igualar la de los bombarderos en picado mejorados
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Bombarderos en picado mejorados:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3800 a 2700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 800 a 21 600)
• La velocidad base aumentó de 140 a 155 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 7000 a 4650
• El multiplicador de perforación de las bombas AP se redujo un 7.5 %
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 68 a 57 segundos

Torpederos de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2625 a 2400 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 15 750 a 14 400)
• Ahora comparten los mismos torpedos que los torpederos mejorados
• La velocidad base aumentó de 120 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 23 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 10 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 74 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos mejorados:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2770 a 1950 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 16 620 a 15 600)
• La velocidad base aumentó de 123 a 135 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 26 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 73 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Serov:

Bombarderos de rebote de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1500 a 1400 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 9000 a 8400)
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 24 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 6100 a 5500
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 25 al 22 %
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 60 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Bombarderos de rebote mejorados:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1600 a 1500 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 9600 a 9000)
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 25 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 70 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1700 a 1600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 10 200 a 9600)
• El daño de los torpedos se redujo de 3833 a 3567
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 22 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 60 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos mejorados:

• El tiempo de armado de los torpedos se redujo de 7 a 6 segundos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1800 a 1650 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 10 800 a 9900)
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 23 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 70 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Furious:

Bombarderos en picado de serie:

• Las bombas por avión aumentaron de 4 a 5
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3000 a 2700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 18 000 a 16 200)
• La velocidad base aumentó de 115 a 126 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 75 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

Bombarderos en picado mejorados:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3300 a 3000 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 19 800 a 18 000)
• La velocidad base aumentó de 120 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 30 kilómetros
• Ahora comparten las mismas bombas que los bombarderos en picado de serie
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 75 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

Torpederos de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3000 a 2700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 18 000 a 16 200)
• La velocidad base aumentó de 115 a 122 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 26 kilómetros
• El daño de los torpedos se redujo de 5200 a 4800
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 75 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

Torpederos mejorados:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3300 a 3000 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 19 800 a 18 000)
• La velocidad base aumentó de 125 a 135 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 95 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

Ark Royal:

Bombarderos en picado:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2000 a 1900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 18 000 a 17 100)
• La velocidad base aumentó de 120 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 29 kilómetros
• El daño de las bombas aumentó de 3000 a 3200
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas aumentó del 20 al 22 %
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 18 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 67 a 28 segundos

Torpederos:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2000 a 1900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 18 000 a 17 100)
• La velocidad base aumentó de 120 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 27 kilómetros
• El daño de los torpedos aumentó de 3800 a 4300
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 18 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 67 a 20 segundos

Nivel VII

Shōkaku:

Bombarderos en picado de serie:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) se redujo del 75 al 60 %
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2550 a 2300 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 950 a 20 700)
• La velocidad base aumentó de 129 a 150 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 32 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 10 600 a 5500
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 43.6 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 35 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 70 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Bombarderos en picado mejorados:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) se redujo del 75 al 60 %
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2750 a 2550 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 24 750 a 22 950)
• La velocidad base aumentó de 130 a 159 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 34 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 10 600 a 6000
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 43.6 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 38 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 65 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos de serie:

• La cantidad de aviones en el escuadrón se redujo de 9 a 8
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque se redujo de 3 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión aumentó de 2625 a 2800 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 23 625 a 22 400)
• La velocidad base aumentó de 120 a 146 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 31 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 15 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 86 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos mejorados:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2830 a 2600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 25 470 a 23 400)
• La velocidad base aumentó de 123 a 150 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 32 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 72 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Kaga:

Bombarderos en picado:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 8 a 12
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2250 a 1550 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 20 000 a 18 600)
• La velocidad base aumentó de 135 a 156 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 32 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 75 a 16 segundos

Torpederos:

• La velocidad para apuntar aumentó (la velocidad a la que el cono para apuntar se reduce es mayor)
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 8 a 12
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2250 a 1600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 20 000 a 19 200)
• La velocidad base aumentó de 125 a 146 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 30 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 75 a 16 segundos

Lexington:

Bombarderos en picado de serie:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 4
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2850 a 2650 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 800 a 21 200)
• La velocidad base aumentó de 110 a 130 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 35 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 10 620 a 5500
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 42.7 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 54 al 25 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 81 a 26 segundos

Bombarderos en picado mejorados:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• Las bombas por avión aumentaron de 2 a 4
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2940 a 2750 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 23 520 a 22 000)
• La velocidad base aumentó de 113 a 138 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 36 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 10 620 a 5000
• La perforación de las bombas HE se redujo de 53.4 a 42.7 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 54 al 25 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 15 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 76 a 24 segundos

Torpederos de serie:

• La velocidad base aumentó de 108 a 130 nudos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2800 a 2600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 400 a 20 800)
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 33 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 86 a 30 segundos

Torpederos mejorados:

• La velocidad base aumentó de 113 a 137 nudos
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2850 a 2550 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 800 a 20 400)
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 34 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 15 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 80 a 27 segundos

Saipan:

Bombarderos en picado:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3200 a 2900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 19 200 a 17 400)
• La velocidad base aumentó de 133 a 144 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 33 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 9200 a 5500
• La perforación de las bombas HE se redujo de 67.1 a 53.4 mm
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 90 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

Torpederos:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3200 a 2900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 19 200 a 17 400)
• La velocidad base aumentó de 125 a 144 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 31 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 90 a 170 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6

A. Parseval:

Bombarderos en picado de serie:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2730 a 2500 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 24 570 a 22 500)
• La velocidad base aumentó de 143 a 157 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 6100 a 4500
• Ahora coincide con la perforación y el tiempo de caída de los bombarderos en picado mejorados.
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 14 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 57 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Bombarderos en picado mejorados:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3000 a 2700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 27 000 a 24 300)
• La velocidad base aumentó de 149 a 165 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 30 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 6800 a 4750
• El multiplicador de perforación de las bombas AP se redujo un 7 %
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 14 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 57 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos de serie:

• La velocidad base aumentó de 124 a 140 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 27 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 16
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 73 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 2

Torpederos mejorados:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2530 a 2400 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 770 a 21 600)
• La velocidad base aumentó de 149 a 155 nudos
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 28 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 14 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 80 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Graf Zeppelin:

Bombarderos en picado:

• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 50 al 75 %
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3360 a 2900 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 26 880 a 23 200)
• La velocidad de vuelo base aumentó de 140 a 195 nudos
• El multiplicador de aceleración máxima se redujo del 135 al 122 %
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 31 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 7800 a 4000
• El multiplicador de perforación de las bombas AP se redujo un 7.7 %
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 15 a 16
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 15 a 12
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 80 a 30 segundos

Torpederos:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2575 a 2450 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 700 a 22 050)
• La velocidad base aumentó de 140 a 199 nudos
• La velocidad máxima bajo aceleración se redujo del 135 al 125 %
• El alcance de vuelo máximo se estableció en 29 kilómetros
• El daño de los torpedos aumentó de 5933 a 6700
• La velocidad de los torpedos aumentó de 48 a 60 nudos
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 15 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 15 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 80 a 25 segundos

Pobeda:

Bombarderos de rebote de serie:

• La velocidad base aumentó de 115 a 125 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 26 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Bombarderos de rebote mejorados:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 7
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 6 a 7
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1900 a 1600 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 11 400 a 11 200)
• La velocidad base aumentó de 120 a 132 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 27 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 9600 a 8500
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 33 al 28 %
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 90 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 1950 a 1800 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 11 700 a 10 800)
• La velocidad base aumentó de 115 a 120 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 24 kilómetros
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 75 a 105 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos mejorados:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 7
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 6 a 7
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2100 a 1700 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 12 600 a 11 900)
• La velocidad base aumentó de 120 a 127 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 25 kilómetros
• Ahora armados con los mismos torpedos que los torpederos de serie
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 14
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 90 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Implacable:

Bombarderos en picado de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3100 a 2850 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 18 600 a 17 100)
• La velocidad base aumentó de 120 a 138 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 30 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 18
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 12 a 9
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 6
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 90 a 170 segundos

Bombarderos en picado mejorados:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 6 a 8
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 3300 a 2350 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 19 800 a 18 800)
• La velocidad base aumentó de 125 a 143 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 32 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 15 a 24
• La cantidad inicial de aviones en el hangar se redujo de 15 a 12
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 8
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 95 a 170 segundos

Torpederos de serie:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2830 a 2650 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 22 640 a 21 200)
• La velocidad base aumentó de 120 a 140 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 28 kilómetros
• El daño de los torpedos se redujo de 5933 a 5367
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 24
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 8
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 170 segundos

Torpederos mejorados:

• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2940 a 2800 (la cantidad de HP por escuadrón se redujo de 23 520 a 22 400)
• La velocidad base aumentó de 127 a 146 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 30 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 24
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 8
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 80 a 170 segundos

Hakuryū:

Bombarderos en picado:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• Las bombas por avión aumentaron de 1 a 2
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 8 a 12
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) se redujo del 75 al 60 %
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2600 a 2250 (la cantidad de HP por escuadrón aumentó de 23 400 a 27 000)
• La velocidad base aumentó de 148 a 167 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 36 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 12 500 a 7250
• La perforación de las bombas HE se redujo de 60.1 a 55 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 55 al 40 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 18 a 24
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 40 a 57 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 3

Torpederos:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 8 a 12
• La cantidad de aviones por vuelo de ataque aumentó de 2 a 4
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2800 a 2300 (la cantidad de HP por escuadrón aumentó de 22 400 a 27 600)
• La velocidad base aumentó de 141 a 160 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 34 kilómetros
• La cantidad máxima e inicial de aviones en el hangar aumentó de 20 a 24
• El tiempo de restauración de los aviones aumentó de 40 a 76 segundos
• La cantidad de aviones restaurados aumentó de 1 a 4

Midway

Bombarderos en picado:

• La velocidad para apuntar aumentó (el círculo para apuntar se reduce más rápido)
• La precisión de los bombarderos en picado (probabilidad de que una bomba individual impacte el círculo interior) aumentó del 25 al 50 %
• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 9 a 12
• Las bombas por avión aumentaron de 2 a 4
• La cantidad máxima de HP por avión se redujo de 2800 a 2500 (la cantidad de HP por escuadrón aumentó de 25 200 a 30 000)
• La velocidad base aumentó de 128 a 144 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 38 kilómetros
• El daño de las bombas se redujo de 11 200 a 6000
• La perforación de las bombas HE se redujo de 67.1 a 53.4 mm
• La probabilidad de causar un incendio con las bombas se redujo del 64 al 35 %
• El radio de explosión de las bombas se redujo
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 14 a 24
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 14 a 18
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 90 a 18 segundos

Torpederos:

• La cantidad de aviones en el escuadrón aumentó de 8 a 10
• La velocidad base aumentó de 128 a 144 nudos
• El alcance de vuelo máximo de los aviones se estableció en 36 kilómetros
• La cantidad máxima de aviones en el hangar aumentó de 12 a 20
• La cantidad inicial de aviones en el hangar aumentó de 12 a 15
• El tiempo de restauración de los aviones se redujo de 80 a 24 segundos

 

Cambios en los barcos de superficie

Con la próxima reiteración de nuestra colaboración con Warhammer 40,000, volveremos a visitar a un par de Comandantes y barcos.

Arthas The Cold

• Rasgo básico: Ira de batalla
  • La duración del Caza Catapultado  ahora se reduce a un máximo de –35 % en lugar de un máximo de –65 %.

Ragnarok

• El daño de los proyectiles AP de la batería principal aumentó de 11 00 a 12 000
• El temporizador de la espoleta de los proyectiles AP de la batería principal se redujo de 0.033 a 0.028
• Los HP del barco aumentaron de 50 000 a 66 500
  • Los HP del motor aumentaron de 50 000 a 66 500
  • Los HP de la proa aumentaron de 2600 a 3400
  • Los HP de la casamata aumentaron de 9000 a 11 900
  • Los HP de la popa se incrementaron desde 1800 a 2400
  • Los HP del casco aumentaron de 36 500 a 49 900
  • Los HP del almacén de munición aumentaron de 25 000 a 33 300
  • Los HP del mecanismo de dirección aumentaron de 15 000 a 20 000
  • Los HP de la superestructura aumentaron de 1600 a 2200
• El rango de detectabilidad por mar se redujo de 14.84 a 14.6 km
• El rango de detectabilidad por aire se redujo de 11.87 a 11.75 km
• El rango de detectabilidad al disparar desde el humo se redujo de 14.45 a 14.4
• La duración del consumible Caza Catapultado aumentó de 90 a 100 segundos
• Rasgos del barco actualizados
  • Se eliminó “Disparo seguro”
  • “Frágil” cambió a “Fuerte”
  • Se agregaron “Disparo Quirúrgico”

Justinian Lyons XIII

• Rasgo básico: “La ira del emperador”
  • El aumento del daño mientras el Equipo de Reparaciones está activo ha sido mejorado de un máximo de 5% a un máximo de 8 %
• Habilidad única: “Bendición de Celestina”
  • La duración del Equipo de Control de Daños ahora se reduce en un 25 % en lugar de un 50 %.

Ignis Purgatio

• El alcance de disparo de la batería principal aumentó de 16 a 16.65 km
• El daño de los proyectiles HE de la batería principal aumentó de 6000 a 7200
• La perforación de los proyectiles HE de la batería principal aumentó de 68 a 95 mm
• La posibilidad de causar un incendio con los proyectil HE de la batería principal aumentaron del 26 al 45 %.
• El daño por alcance de los proyectiles HE de la batería principal aumentó
• Los HP del barco aumentaron de 50 000 a 59 500
  • Los HP del motor aumentaron de 50 000 a 59 500
  • Los HP de la proa aumentaron de 2600 a 3100
  • Los HP de la casamata aumentaron de 9000 a 10 700
  • Los HP de la popa aumentaron de 1800 a 2200
  • Los HP del casco aumentaron de 37 500 a 44 600
  • Los HP del almacén de munición aumentaron de 25 000 a 29 800
  • Los HP del mecanismo de dirección aumentaron de 15 000 a 17 900
  • Los HP de la superestructura aumentaron de 1600 a 1900
• La duración del Equipo de Reparación aumentó de 28 a 32 segundos
• La duración del Equipo de Control de Daños aumentó de 10 a 20 segundos
• Rasgos del barco actualizados
  • Se eliminó “Disparo seguro”
  • “Frágil” cambió a “Daño HE superior”
  • Se agregó “Pen. HE superior”

 

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