A través del catalejo: Michelangelo

Aunque el Tratado Naval de Washington de 1922 detuvo la producción de barcos capitales por diez años, Italia recibió una excepción para construir un nuevo barco capital en 1927. Italia se embarcó en varios proyectos, algunos basados en diseños extranjeros y otros completamente únicos: el Michelangelo fue uno de estos. Su diseño fue propuesto por el Almirante de Feo y presentaba un barco con ocho cañones de 12.6 pulgadas (320 mm) en torretas de cuatro cañones colocadas cerca de las estructuras centrales, mientras que los montajes de la batería secundaria estaban posicionados hacia los extremos de proa y popa del barco.

El Michelangelo es un crucero Premium italiano de Nivel VIII. Su principal fortaleza reside en sus potentes cañones secundarios de largo alcance con proyectiles SAP, complementados por torpedos de movimiento rápido que causan daños significativos. Los cañones principales del barco tienen un gran calibre de 12.6 pulgadas (320 mm) y también pueden estar equipados con proyectiles SAP en lugar de proyectiles HE si se mejoran. Sin embargo, los cañones principales tienen ángulos de disparo estrechos debido a su ubicación en el centro del barco, por lo que será necesario navegar por un costado para disparar efectivamente. Esta configuración inusual fomenta un estilo de juego interesante y único enfocado principalmente en la batería secundaria.  

Recomendamos asignar a Francesco Mimbelli como el Comandante para el Michelangelo. Sus habilidades mejorarán la eficacia de la batería principal del barco. 

Su rasgo básico “Hora de Hacer un Movimiento” reduce el tiempo de recarga de la batería principal del crucero hasta en un 5.5 %. Para la selección de habilidades: 

• “Ingenioso”, la cual mejora la velocidad de giro de los cañones del crucero hasta en 1.6 grados/s, reduciendo el daño entrante por alcance hasta en un 7 %, y muestra la cantidad de barcos enemigos que actualmente están apuntando al barco con sus baterías principales. 
• “A toda marcha”, la cual aumenta la velocidad máxima del crucero hasta en un 5 % y reduce el tiempo de giro del timón hasta en un 10 %. 
• “Detrás de la cortina”, la cual mejora el rango de detectabilidad del barco después de disparar los cañones de la batería principal desde el interior de una cortina de humo hasta en un 10 %; reduce el daño entrante de los proyectiles, torpedos y bombas al crucero hasta en un 10 %, y aumenta el tiempo de dispersión de la cortina de humo hasta en un 5 %. 
• “Timón libre”, la cual reduce el tiempo de giro del timón y el tiempo de reparación del engranaje de dirección hasta en un 7 %. 
• “Carga completa”, la cual reduce el tiempo de recarga de los consumibles hasta en un 5 % y ofreciendo una carga adicional para todos los consumibles. 

Para las inspiraciones: 

• Gunichi Mikawa, la cual mejora la ocultación del crucero hasta en un 6 %.   
• Franz von Hipper, la cual mejora el alcance de la batería secundaria hasta en un 15 % y la agrupación de los proyectiles de la batería secundaria hasta en un 5 %.