Ministère de l'équilibrage : anciens navires en or

Salutations chères Legends, et bienvenue dans l'édition de mai du Ministère de l'équilibrage. Cette mise à jour apporte une petite série de buffs et de nerfs à certains des plus vieux navires du jeu, ainsi que des mises à jour sur quelques cartes comme la dernière fois. 

Modifications des navires

Montana

Le Montana est dans la fâcheuse posture d'être le cuirassé de rang légendaire le moins performant. Pour l'en sortir et le mettre au niveau des derniers standards du rang légendaire, nous améliorons à la fois sa capacité de survie et sa puissance de feu. Ces améliorations devraient permettre au Montana d'être un cuirassé bien équilibré avec un bon armement et une capacité de survie élevée.

• Le groupement d'obus de la batterie principale est augmenté de 2,5 % (de 1,85 à 1,9)
• Les dégâts des obus AP de la batterie principale passent de 13 100 à 13 500
• Les PS du navire passent de 86 600 à 96 300
  • Les PS de la proue passent de 12 500 à 5 000
  • Les PS des casemates passent de 33 000 à 13 000
  • Les PS de la poupe passent de 16 750 à 6 600
  • Les PS de la superstructure passent de 10 000 à 3 900

Groβer Kurfürst

Le cuirassé classique allemand de rang légendaire n'est pas des meilleurs en termes de performance et il apparaît fréquemment dans les feedbacks que nous recevons. Sa première défaillance se trouve dans sa durabilité, dont nous estimons qu'elle devrait être un élément déterminant du navire. En conséquence, nous augmentons ses PS et nous faisons en sorte que sa superstructure supérieure soit saturée plus tôt, réduisant ainsi la quantité de dégâts que le navire subit.

• Les PS du navire passent de 95 220 à 105 800
  • Les PS de la proue passent de 12 000 à 4 800
  • Les PS des casemates passent de 43 500 à 17 200
  • Les PS de la poupe passent de 7 250 à 2 900
  • Les PS de la superstructure passent de 6 700 à 6 600

Dallas

Le Dallas est un monstre endormi du rang V, alors nous réduisons la quantité de dégâts qu'il génère. Nous profitons également de cette occasion pour simplifier la progression du navire, avec des améliorations directes pour l'artillerie.

• La vitesse de rechargement de la batterie principale de base passe de 8,5 à 9,5 secondes
• La vitesse de rechargement de la batterie principale améliorée passe de 7,5 à 8,5 secondes
• Suppression du changement annexe pour les obus dans l'amélioration de l'artillerie.
  • Les dégâts des obus AP de la batterie principale améliorée passent de 3 000 à 3 200
  • Les dégâts des obus HE de la batterie principale améliorée passent de 2 100 à 2 200

Helena

L'incroyable puissance de feu de l'Helena via sa salve de 15 obus le rend célèbre, et le changement suivant devrait réduire un tant soit sa performance. Nous profitons également de cette occasion pour simplifier la progression du navire, avec des améliorations directes pour l'artillerie.

• La vitesse de rechargement de la batterie principale de base passe de 8,5 à 10 secondes
• La vitesse de rechargement de la batterie principale améliorée passe de 9,5 à 9 secondes
• Suppression du changement annexe pour les obus dans l'amélioration de l'artillerie.
  • Les dégâts des obus AP de la batterie principale améliorée passent de 3 400 à 3 200
  • Les dégâts des obus HE de la batterie principale améliorée passent de 2 300 à 2 200

Marco Polo

• Le temps de rechargement de la batterie principale avec des obus AP/HE passe de 32 à 29 secondes
• Le temps de rechargement de la batterie principale avec des obus SAP/AP passe de 36 à 33 secondes

Resistance

Le blindage de la coque du Resistance laisse beaucoup à désirer pour le rang VI, alors nous l'augmentons afin de mieux le faire correspondre aux standards de son rang.

• Le blindage de la proue et de la poupe passe de 16 à 26 mm

Königsberg

• Le blindage de la proue et de la poupe passe de 10 à 13 mm
• L'épaisseur des cloisons anti-torpilles passe de 15 à 16 mm
• Modèle mis à jour dans le panneau de visualisation du blindage.

Mises à jour mineures du blindage

• Les Mainz, Mainz CE, et Königsberg reçoivent des mises à jour mineures du blindage de leurs barbettes ; cette mise à jour n'impactera pas le gameplay.

Modifications des compétences de commandant

Mécanicien professionnel

Cette compétence, que l'on trouve généralement sur les commandants bagarreurs, est actuellement la meilleure compétence classique pour tout commandant de cuirassé. Au vu de ces performances, nous en réduisons l'impact.

• Suppression du temps de rechargement du consommable plus rapide de cette compétence

Méticulosité parfaite

• Augmentation de la capacité de survie de la batterie secondaire de 5/10/15/20 %
• Réduction de la dispersion de la batterie secondaire de -3/-6/-9/-12 %
• La durée de Ciblage secondaire amélioré a été augmentée et passe de +10/+20/+25/+35 % à +10/+20/+30/+40 %

Modification des cartes

Quatre cartes ont reçu des mises à jour de leurs points d'apparition, repoussant le moment où les navires sont détectés en début de bataille.

Nord

• Les points d'apparition ont été déplacés afin de repousser le moment où les navires sont détectés.

Îles de glace

• Les points d'apparition ont été déplacés afin de repousser le moment où les navires sont détectés.
• Le scénario de domination a gagné les rangs supérieurs et n'apparaîtra plus dans les batailles de rang VI.

Zone de crash Alpha

• Les points d'apparition des rangs élevés ont été déplacés afin de repousser le moment où les navires sont détectés.

Terre de Feu

• Les points d'apparition des rangs élevés ont été déplacés afin de repousser le moment où les navires sont détectés.